di Marco Galaverna L’anno scorso è stato inaugurato un piccolo museo, nella fermata di Crocetta d’Orero della ferrovia Genova – Casella (FGC). Il sito è la prima realizzazione di un progetto più ampio, il “Museo diffuso 24 km”, a cui contribuiscono la Regione Liguria, il comune di Serra Riccò e un finanziamento del Fondo Europeo [...]
di Marco Galaverna I binari ferroviari nel porto di Genova raggiunsero la massima estensione nel periodo fra le due guerre mondiali. Successivamente, dal graduale spostamento del baricentro dei traffici verso il ponente della città conseguì la decadenza, in termini di merci movimentate, della porzione più antica del porto, quella compresa tra il Molo Vecchio [...]
di Marco Galaverna I rotabili ferroviari che, nell’ultimo mezzo secolo, hanno avuto l’evoluzione meno appariscente sono forse le carrozze viaggiatori. Livello di confort, velocità e sicurezza sono costantemente aumentati ma le forme costruttive e le funzioni si sono stabilizzate da tempo, anche perché, con l’attuale tendenza europea a privilegiare i treni a composizione bloccata, la [...]
di Marco Galaverna Lo spunto per la nostra rubrica viene questo mese da un libro di recentissima pubblicazione, che, avuto in prestito, ho potuto leggere pochi giorni fa e raccomando vivamente all’attenzione degli appassionati. Si tratta di “Ferrovie abbandonate del Piemonte e della Liguria” [1], scritto da Diego Vaschetto. Per ragioni storiche, già nell’Ottocento [...]
di Marco Galaverna Il sistema di esercizio di una linea ferroviaria è il tipo di organizzazione della dirigenza della circolazione. Esso riguarda la gestione delle stazioni, il modo con cui le informazioni relative alla circolazione dei treni sono trasmesse e utilizzate; incide sulle mansioni del personale e, conseguentemente, sui costi d’esercizio. Il sistema della [...]
di Marco Galaverna Oltre alle accezioni che la parola possiede nel linguaggio comune, nel linguaggio dell’ingegneria l’affidabilità ha una definizione precisa: è la probabilità matematica che una data apparecchiatura, o un componente tecnico o un complesso, non si guasti entro un tempo prefissato dalla messa in funzione. Per le locomotive, si distingue tra un’affidabilità [...]
di Marco Galaverna In varie pubblicazioni si legge che la “29” della Ferrovia Genova – Casella sarebbe la più antica locomotiva elettrica italiana ancora in funzione, essendo stata costruita nel 1924 e impiegata fino a oggi per i treni storici. Ciò forse è vero ma è necessaria qualche precisazione. Diciamo subito che la più antica [...]
di Marco Galaverna Anche questo 2022 ci darà occasioni di ricordare anniversari nel mondo dei treni, che potranno costituire altrettanti spunti per le pagine della nostra rubrica. Qui vogliamo segnalare che proprio cento anni fa, nel 1922, le FS immettevano in servizio le locomotive a vapore del Gruppo 940, macchine destinate alle linee secondarie, che [...]
di Marco Galaverna In una piccola serie filatelica che mi fu donata, emessa dalla Repubblica del Togo e dedicata ai treni dell’Africa, è presente un francobollo che ritrae una locomotiva italiana. Il Togo è una piccola nazione che s’affaccia sul Golfo di Guinea e ha conservato il francese come lingua ufficiale. Sul francobollo si [...]
di Marco Galaverna Fino a qualche decennio fa, una presenza caratteristica di molte piccole e medie stazioni era il dirigente movimento, che dava il comando di partenza ai treni con l’apposita paletta. Altrettanto caratteristico accompagnamento sonoro, per lo più sul marciapiede del primo binario, era fornito dalle campanelle Leopolder, qua e là sopravvissute, e dai [...]
