{"id":8626,"date":"2022-11-08T19:55:42","date_gmt":"2022-11-08T18:55:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.superbadlf.it\/wordpress\/?p=8626"},"modified":"2022-11-20T15:20:16","modified_gmt":"2022-11-20T14:20:16","slug":"8626-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superbadlf.it\/wordpress\/8626-2\/","title":{"rendered":"Il treno \u201cCentoporte\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em>Di Mimma Certo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Domenica 18 settembre, in occasione del 150\u00b0 anniversario dell\u2019apertura della linea Ge-Voltri \/Ventimiglia, la Fondazione FS Italiane ha messo a disposizione il treno storico \u201cCentoporte\u201d.<\/p>\n<p>Risalirci e rivedere&nbsp; le eleganti luci come se si fosse in un salotto, i sedili interamente in legno di fag che davano un bel da fare prima di partire per assicurarne la chiusura, per me \u00e8 stato come&nbsp; tornare indietro nel tempo.&nbsp; Da&nbsp; ragazzina, infatti,&nbsp; salivo nella stazione di Trivigno scalo (linea Potenza \u2013 Ferrandina ) per raggiungere la scuola media \u201cFrancesco Torraca\u201d a Potenza. Noi studenti occupavamo pi\u00f9 posti nello stesso scomparto&nbsp; per stare vicini, chiacchierare, ma il pi\u00f9 delle volte per ripassare la lezione, interrogarci a vicenda, insomma, diventava anche \u201ctreno scuola\u201c. &nbsp;<\/p>\n<p>All\u2019epoca noi giovani non&nbsp; davamo tanta importanza, ma oggi riconosciamo in questo treno un simbolo della locomozione ferroviaria ispirato alle diligenze dai primi del Novecento. Ha dato il suo contributo&nbsp; durante la Seconda Guerra Mondiale&nbsp; ospitando a bordo ufficiali, comandanti,&nbsp; infermieri e feriti di guerra.<\/p>\n<p>Ma oggi \u00e8 stato bello partire tra i saluti di chi era nelle stazioni: tutti con telefonini per avere un ricordo, Persino i bagnanti salutavano dalle spiagge avendo percorso la linea litoranea, in una bella giornata di sole. La sosta nelle stazioni era occasione per affacciarsi dal finestrino, salutare le persone sulla banchina e scattare foto.<\/p>\n<p>Una tappa del viaggio ha previsto la visita al Museo Nazionale Trasporti della sede di Taggia presso il primo marciapiede dove, grazie al&nbsp;lavoro di recupero di materiale utilizzati nel secolo scorso, ma anche pi\u00f9 recenti, fatto dal Dopolavoro Ferroviario (ferrovieri in attivit\u00e0, in pensione e appassionati)&nbsp;<\/p>\n<p>abbiamo potuto vedere simulatori di guida, banchi di manovra, targhe, divise e cimeli della vita ferroviaria. Al secondo piano, si trova la Sala del Modellismo con un bellissimo plastico vintage, a corrente continua, degli anni \u201970 con mezzi Lima e Rivarossi messo a disposizione dagli eredi del Dott. Panizzi di Badalucco e oggi funzionante grazie ai volenterosi soci.&nbsp;<\/p>\n<p>Arrivati a Ventimiglia in uno spazio interno alla stazione, abbiamo potuto visitare la mostra dedicata alla storia della linea ferroviaria Genova \u2013 Ventimiglia e, dopo la pausa pranzo presso la mensa del Dopolavoro, siamo risaliti a bordo ritrovando l\u2019atmosfera di un viaggio di altri tempi.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di Mimma Certo &nbsp; Domenica 18 settembre, in occasione del 150\u00b0 anniversario dell\u2019apertura della linea Ge-Voltri \/Ventimiglia, la Fondazione FS Italiane ha messo a disposizione il treno storico \u201cCentoporte\u201d. 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