di Patrizia Criniti<\/p>\n
Buongiorno Alessandro, da consigliere del Dopolavoro Ferroviario di Genova e con la tua esperienza da volontario in questa associazione da tanti anni vogliamo farti questa domanda: in seguito al cambiamento della legge sulle associazioni \u201cno profit\u201d, quale sar\u00e0 il futuro del Dopolavoro Ferroviario?<\/strong><\/p>\n La legge 398 sulle Associazioni \u201cno profit\u201d verr\u00e0 cambiata a partire dal 2021, c\u2019\u00e8 preoccupazione non solo a livello del Consiglio Direttivo, ma anche fra i collaboratori che frequentano le nostre strutture; le perplessit\u00e0 sono nell\u2019aria. Diventa difficile prendere decisioni di fronte ad un futuro incerto. Il DLF rischia di non avere una identit\u00e0 ben definita.<\/p>\n Tra tutte le persone attive attorno al DLF, si avverte preoccupazione per questo?<\/strong><\/p>\n In questa situazione c\u2019\u00e8 il pericolo di una demoralizzazione collettiva che potrebbe infiltrarsi fra di noi con la possibilit\u00e0 di creare uno stato di rassegnazione alla decadenza. Inoltre sono trascorsi troppi anni dalle ultime elezioni del DLF creando una situazione di proroghe a ripetizione, con il risultato di incertezza per i mesi futuri; non realizzando il rinnovamento degli organismi si \u00e8 perduta la possibilit\u00e0 di inserire forze nuove giovani e intraprendenti, che avrebbero affrontato il cambiamento in modo diverso con entusiasmo. In questi ultimi anni gli scenari sono cambiati, sono diventati pi\u00f9 complessi; ma ci\u00f2 che non \u00e8 cambiato in noi \u00e8 stato sempre l\u2019 impegno costante verso i Soci.<\/p>\n Come si proceder\u00e0 quindi?<\/strong><\/p>\n Siamo tutti convinti che le difficolt\u00e0 vanno affrontate appena si manifestano, non lasciarle germogliare, vanno superate con il dialogo e la collaborazione. Purtroppo la situazione del covid 19, oltre ai lutti e alle questioni sanitarie, ha determinato una situazione economica ancora pi\u00f9 difficile da gestire. Consapevoli del nostro ruolo e delle nostre capacit\u00e0, con modestia, dobbiamo far risaltare le nostre qualit\u00e0 personali, abbattendo quei modelli di vanit\u00e0 individuali. Dico questo, ma non vorrei essere frainteso, mi dispiacerebbe se le mie parole provocassero opinioni errate, ho diretta conoscenza dei fatti e delle persone. Esprimo questi concetti cercando di adoperare un dosaggio di educazione e cortesia e un pizzico di umilt\u00e0.<\/p>\n Quindi \u00e8 importante essere uniti?<\/strong><\/p>\n Siamo perfettamente coscienti che il lavoro di ciascuno ha valore quando viene coordinato con le altre attivit\u00e0, il nostro impegno \u00e8 quello di lavorare insieme con un unico obiettivo. Nonostante l\u2019et\u00e0, lavoro con soddisfazione con le persone che riconosco essere sincere, quando mi professano il loro apprezzamento, ed io contraccambio con la stima. <\/p>\n —<\/p>\n Alessandro si confida e conclude con un velo pesante di tristezza, si avverte tanta sofferenza, purtroppo il motivo \u00e8 che \u00e8 appena mancata la sua dolce met\u00e0, la sua carissima moglie Pinuccia, con la quale ha vissuto gran parte della sua vita, quasi sessant\u2019anni. Sar\u00e0 molto difficile per lui proseguire da solo, ma la morte \u00e8 parte della vita e deve farcela, anche per lei, per suo figlio e suo nipote.<\/p>\n Tutto il DLF si stringe attorno al suo grande dolore e a quello di tutti i suoi cari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" di Patrizia Criniti Buongiorno Alessandro, da consigliere del Dopolavoro Ferroviario di Genova e con la tua esperienza da volontario in questa associazione da tanti anni vogliamo farti questa domanda: in seguito al cambiamento della legge sulle associazioni \u201cno profit\u201d, quale sar\u00e0 il futuro del Dopolavoro Ferroviario? 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