{"id":5221,"date":"2018-05-09T22:39:51","date_gmt":"2018-05-09T20:39:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.superbadlf.it\/wordpress\/?p=5221"},"modified":"2018-05-09T22:41:50","modified_gmt":"2018-05-09T20:41:50","slug":"due-soci-ad-honorem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superbadlf.it\/wordpress\/due-soci-ad-honorem\/","title":{"rendered":"Due soci ad honorem"},"content":{"rendered":"

di Angelo Malaspina<\/em><\/p>\n

Il senso di appartenenza<\/strong> tra chi ferroviere lo \u00e8 o lo \u00e8 stato, nonostante il cambiamento e i tempi, \u00e8 ancora sentito e l\u2019Associazione del Dopolavoro Ferroviario contribuisce indubbiamente a rafforzare questo spirito.<\/p>\n

I soci ferrovieri<\/strong> sono tanti e altrettanti sono i pensionati. Tra tutti ne voglio ricordare due che senza ombra di dubbio oserei definire \u201cad honorem\u201d sia per l\u2019et\u00e0 raggiunta, sia perch\u00e9 noti ancora nel mondo ferroviario non solo genovese per le loro opere: mi riferisco all\u2019Ing. Vittorio Finzi<\/strong> che il 21 di aprile ha raggiunto l\u2019invidiabile traguardo dei 99 anni e al Dott. Domenico Parlavecchia<\/strong> che pochi giorni dopo,esattamente il 28 ne ha compiuti 96.<\/p>\n

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Vittorio Finzi<\/p><\/div>\n

Entrambi con una giovent\u00f9 non facile. Il primo, universitario nel periodo fascista, quando gli studenti come lui di origine ebrea venivano cacciati dall\u2019universit\u00e0 per un nonnulla, riesce comunque a laurearsi a pieni voti; \u00e8 amico di Primo Levi, partecipa alla lotta partigiana<\/strong> in val Borbera; entra in ferrovia nel primo dopoguerra, e si ritira negli anni \u201980; il suo nome \u00e8 ancora ben noto per le opere che con lungimiranza volle realizzare, tra le quali la struttura del SIEF, il Centro di Formazione che a Genova ha assunto caratteristiche nazionali in RFI, e la prima grande applicazione della logica programmata nella gestione operativa della circolazione dei treni, l\u2019impiego dei calcolatori nel DCO di Genova Rivarolo agli inizi degli anni \u201880, quando ancora i CTC e gli SCC erano l\u00e0 da venire. Insegnante universitario nella facolt\u00e0 di Ingegneria Elettrica, \u00e8 stato autore di tanti testi, sia sulla sua vita, che di tecnica ferroviaria ancora in uso oggi.<\/p>\n

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Domenico Parlavecchia<\/p><\/div>\n

Il secondo, travolto pur’egli dagli orrori del secondo conflitto, sub\u00ec la deportazione nazista<\/strong> e conobbe in quella difficile situazione quella fu la compagna di tutta la sua vita. Dottore, cos\u00ec lo chiamavamo tutti, riusc\u00ec durante la sua carriera ferroviaria a passare dal ramo tecnico, era un eccellente esperto di telecomunicazioni, a quello amministrativo divenendo capo del personale. Una sua opera sulla gestione dei contratti ebbe risonanza nazionale e fu riferimento per anni, per molti amministratori di lavori.<\/p>\n

Entrambi sono stati insigniti della Stella al Merito del Lavoro<\/strong> per la loro professionalit\u00e0.<\/p>\n

Auguri a Vittorio e a Domenico da tutti quelli che hanno avuti modo di collaborare con loro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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