Ci sono molte traiettorie che portano dal treno alla letteratura. Innanzitutto il treno \u00e8, senza dubbio, uno dei luoghi che pi\u00f9 si addice ai lettori. Ci sono persone che scelgono di salire su un vagone esclusivamente perch\u00e9 cos\u00ec possono, finalmente, leggere. Questa esperienza \u00e8 oggi ancora pi\u00f9 preziosa oggi, dal momento che le linee ferroviarie offrono anche il miracolo della sconnessione<\/strong>.<\/p>\n I dispositivi elettronici rendono le persone perennemente reperibili, soprattutto per i loro datori di lavoro.<\/p>\n Con la scusa del cellulare, delle mail e dei collegamenti ad internet superveloci, usano il miraggio dello smart working per costringere i loro dipendenti a scrivere report e a sostenere call conference ben oltre le otto ore previste dal contratto<\/strong>. Con il viva voce ti perseguitano in automobile, con le video conferenze cancellano il tempo morto del viaggio, della trasferta.<\/p>\n Ma sulla linea dei Giovi, nelle gallerie tra Genova e Arquata Scrivia; oppure sulla Tirrenica o anche sull\u2019alta velocit\u00e0, le telecomunicazioni si arrendono<\/strong>, il segnale cade continuamente o \u00e8 assente e si \u00e8 finalmente liberi di addormentarsi, parlare con un compagno di viaggio o, naturalmente, leggere.<\/p>\n Un altro motivo per cui i lettori amano i lunghi viaggi in treno \u00e8 che grazie ad essi possono vivere un\u2019esperienza ormai quasi impossibile. Quante volte si legge sulla quarta di copertina di un romanzo la frase non riuscirete a staccarvi da questa storia<\/em> o si legge tutto di un fiato<\/em>? E capita che succeda davvero che si inizi un libro e si voglia leggerlo senza interruzioni. Ma quando lo si ha il tempo per farlo? Mai, tranne che in treno<\/strong>.<\/p>\n Un tempo, ad esempio, c\u2019era il Napoli Express, che partiva da Napoli Centrale ed arrivava a Parigi \u2013 Gare de Lyon. Fermava a Genova in serata ed arrivava nella capitale francese di prima mattina. Prenotavi la cuccetta, e ti sembrava non solo di spostarti, ma di viaggiare sul serio. Se non riuscivi a prendere sonno, in quegli scompartimenti dove si dormiva in sei, leggevi. Oppure capitava che non prendevi sonno perch\u00e9 volevi leggere. Mi capit\u00f2 con Come una bestia feroce<\/em> di Edward Bunker<\/strong>, comprato nell\u2019edizione dei Gialli Mondadori all\u2019edicola della stazione Brignole. Come una bestia feroce<\/em> \u00e8 uno dei pi\u00f9 bei romanzi di rapina che sia mai stato scritto: una storia spietata, che non lascia mai uno spiraglio di speranza per i suoi disperati protagonisti ma che, nonostante questo o proprio per questo, ti inchioda al suo ritmo<\/strong> che \u00e8 l\u2019esperienza di una vertigine; dell\u2019inebriante sensazione di Ma aldil\u00e0 della leggenda se ci vuole un viaggio in treno per riuscire a leggere un romanzo dall\u2019inizio alla fine, per farlo il romanzo deve valere la pena<\/strong>. Oggi Bunker \u00e8 morto e anche il Napoli Express non c\u2019\u00e8 pi\u00f9: peccato. Ma Come una bestia feroce<\/em> lo trovate ancora, in libreria, anche se \u00e8 del 1973. Non \u00e8 invecchiato per niente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il treno: uno dei posti migliori per un lettore Ci sono molte traiettorie che portano dal treno alla letteratura. 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“Come una bestia feroce” di Edward Bunker<\/h2>\n
\npotenza che si prova mentre si precipita verso l\u2019inevitabile impatto con le conseguenze delle tue azioni. Bunker sapeva di cosa parlava: quel libro d\u2019esordio lo scrisse mentre era in galera<\/strong>. La leggenda vuole che la scrittura abbia risparmiato all\u2019autore la fine ingloriosa dei suoi personaggi; ed un suo cameo in Le Iene di Quentin Tarantino lo rese un \u201cautore di culto\u201d.<\/p>\n