{"id":3098,"date":"2016-03-30T10:08:40","date_gmt":"2016-03-30T08:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.superbadlf.it\/wordpress\/?p=3098"},"modified":"2016-03-30T10:08:56","modified_gmt":"2016-03-30T08:08:56","slug":"il-treno-nella-storia-lelettricita-nei-treni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superbadlf.it\/wordpress\/il-treno-nella-storia-lelettricita-nei-treni\/","title":{"rendered":"Il Treno nella Storia – L’elettricit\u00e0 nei treni"},"content":{"rendered":"

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di Marco Galaverna<\/em><\/p>\n

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Oggi sembra normale che un\u2019azienda ferroviaria non produca in proprio l\u2019energia elettrica di cui necessita<\/strong> e che si rivolga a una fornitura esterna come, del resto, avviene per il combustibile dei mezzi Diesel e avveniva, al tempo delle locomotive a vapore, per il carbone.<\/p>\n

All\u2019inizio del Novecento la situazione era diversa<\/strong> e le aziende ferroviarie costruirono centrali elettriche per alimentare le proprie linee. Non si trattava soltanto di scelte autarchiche, peraltro ragionevoli in un\u2019epoca in cui l\u2019eventualit\u00e0 di guerre fra nazioni europee non era da escludersi e l\u2019autonomia energetica poteva avere un valore strategico. La scelta della produzione in proprio si motivava anche con la scarsa presenza di reti elettriche di distribuzione sul territorio.<\/p>\n

In verit\u00e0, la linea Milano \u2013 Varese, elettrificata in corrente continua nel 1901, venne allacciata all\u2019esistente centrale di Tornavento<\/strong> e, dopo gli anni Dieci, alla rete della societ\u00e0 Dinamo. La prima centrale appositamente costruita per la trazione ferroviaria fu quella idroelettrica di Morbegno (SO), realizzata dalla Rete Adriatica lungo il fiume Adda per l\u2019elettrificazione col sistema trifase delle proprie linee Lecco \u2013 Sondrio e Colico \u2013 Chiavenna (1902). La ferrovia del Fr\u00e9jus, la cui elettrificazione, sempre col sistema trifase, fu avviata nel 1912, inizialmente fu allacciata alla rete AEM di Torino, tramite una centrale di conversione di frequenza, da 50 a 16,7 Hz; ma nel 1921, le FS avviarono la produzione idroelettrica a Bardonecchia, con una propria centrale che utilizzava i torrenti di Melezet e Rochemolles.<\/p>\n

In vista dell\u2019ampio programma di elettrificazioni col sistema trifase deciso nel 1922, si pose il problema di individuare la politica energetica migliore per le FS<\/strong>: si trattava di scegliere tra l\u2019acquisto di elettricit\u00e0 dalle aziende private e la produzione in proprio e, in questo caso, se produrre direttamente alla frequenza di 16,7 Hz oppure alle frequenze industriali (all\u2019epoca, oltre al valore attuale di 50 Hz, si usava anche quello di 42 Hz) e provvedere alla conversione. Di fatto vennero seguite tutte le strade.<\/p>\n

Le centrali costruite anteguerra dalle FS furono<\/strong>:<\/p>\n