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Il Treno nella Storia – Cosenza ai tempi del vapore

2015-07-10T19:13:12+02:0010 Luglio 2015|

  di Marco Galaverna   L’ultimo treno viaggiatori ordinario, sulla rete FS, regolarmente previsto ed effettuato a vapore, di cui ho potuto vedere la partenza, fu il Cosenza – Paola della sera. A parte i treni storici o turistici, è stato l’ultimo servizio regolare viaggiatori con locomotiva a vapore in Italia. L’Orario Pozzo 1980 – [...]

Il Treno nella Storia – Le carrozze a due piani… prima del Vivalto

2015-06-11T15:32:19+02:0011 Giugno 2015|

di Marco Galaverna   In controtendenza rispetto a molte amministrazioni ferroviarie europee, che per il trasporto passeggeri regionale puntano su complessi di elettromotrici, in Italia viene preferita la composizione di materiale ordinario, come testimonia anche la recente fornitura di locomotive E.464 e delle nuove carrozze Vivalto di seconda serie, tutt’oggi in consegna. Le Vivalto non [...]

Il Treno nella Storia – La ventilazione delle gallerie

2015-05-12T09:32:40+02:0012 Maggio 2015|

di Marco Galaverna   Un argomento trattato nei testi di ingegneria ferroviaria del primo Novecento e non più in quelli odierni è la ventilazione delle gallerie. Ci riferiamo allo smaltimento dei gas di scarico delle locomotive a vapore, all’epoca necessario nell’esercizio normale, e non ai sistemi atti a ostacolare la propagazione dei fumi derivanti da [...]

Il Treno nella Storia – I pionieri della sicurezza elettrica

2015-04-14T11:02:28+02:0014 Aprile 2015|

di Marco Galaverna   Oggi gli effetti della corrente elettrica nel corpo umano sono ben noti e la sicurezza elettrica è una materia consolidata. I progettisti possono riferirsi alle “curve di pericolosità tempo – corrente” recepite dalle norme CEI (Fascicolo 1335 P del 1990) e altre norme fissano i valori massimi ammessi per le tensioni [...]